PLANO DE LAS MURALLAS QUE TENÍA LA CIUDAD DE VALENCIA

1871 - Autor: José Moreno. Planimétrica. Copia manuscrita y coloreada sobre papel enteledo.

Reproduce el antiguo recinto amurallado de la ciudad, levantado en el siglo XIV y comenzado a demoler en 1865.

Mediante diversos colores se diferencian los edificios particulares, militares y torres situados en la muralla y en las isletas próximas a la misma. Así mismo se señalan las ocho puertas que la componen (de los Serranos, de San José, de Quart, de San Vicente, de Ruzafa, de la Mar, del Real y de la Trinidad), la plaza de Toros y el trozo por donde el ferrocarril accedía a la primera estación (edificada en 1851 en los terrenos del desamortizado Convento de San Francisco).

Es una copia simplificada del "Topográfico" de Montero de Espinosa (1853), comprobado con el el original por el Coronel de Ingenieros y Comandante de la plaza En Antonio Choli.

S.H.E,  plano nº 2526, hoja 2.

En buen estado de conservación.

Fuente: Cartografía Histórica de la Ciudad de Valencia.

LA NUEVA PUERTA DE SAN VICENTE

 

1852 - Parcial plano del Ingeniero Vicente Montero de Espinosa

La primitiva puerta de San Vicente era solo una puerta con arco de medio punto que medía sólo diez y ocho palmos valencianos de la latitud o anchura, y treinta palmos valenciano de altura, abierta sencillamente en el muro de circunvalación, vulgo muralla.

En 11 de marzo del año 1830, visto el estado de ruina de la misma, y la molestia que ocasionaba su estrechez, atendido el gran movimiento de aquella importante salida de la Ciudad por la carretera de Madrid y las que a ella concurren, uno de los Sres. Concejales del Excelentísimo Ayuntamiento de aquella época, llamado D. Joaquin Climent y Garcia, presentó una exposición a dicho Ayuntamiento proponiendo su derribo y la construcción de otra nueva, acomodada a un proyecto digno de la Ciudad, con tres puertas a imitación de la puerta llamada del Real. 

Aceptado el pensamiento se aprobó el proyecto de dicha puerta hecho por D. Carlos de Vargas Machuca, Gobernador Militar y político del partido de Alcira, el cual lo constituían tres puertas rectangulares, las dos laterales menores, de once palmos valencianos de latitud por veinte y tres de altura sin otra decoración, y un guardapolvo rectangular sostenido por dos ménsulas sobre cada una, y la puerta del centro formada por dos columnas estriadas de orden dórico sobre las que corrían un dintel de grandes proporciones, lo cual constituía un vano de quince palmos y medio valencianos de latitud o anchura, por treinta y ocho palmos valencianos de altura: estas tres puertas con los macizos que las constituían formaban un conjunto coronado de un entablamento corrido, sobre el cual y puerta central se elevaba un pedestal que soportaba la imagen de San Vicente Ferrer, todo lo cual construido de sillería bien labrada venía a dar a dicha puerta un carácter monumental haciéndola propia de la Ciudad.

Dicha puerta después de aprobado el proyecto la la Real Academia de San Carlos, fue construida bajo la forma de contrata por el arquitecto D. Manuel Fornes, bajo la inspección de los arquitectos D. José Ariño y D. Timoteo Calvo, como arquitectos del Ayuntamiento en aquel entonces, por la cantidad de doscientos cincuenta y nueve mil novecientos noventa y nueve reales y medio vellón, según consta la adjudicación en el acta de subasta de fecha catorce de Junio del año mil ochocientos treinta y tres, celebrando el acto el Ayuntamiento extraordinario de abastos de aquel año, con sujeción al pliego de condiciones formado por dichos arquitectos del Ayuntamiento, cuyas obras se dispuso dieran principio el día tres de Agosto del propio año, y se terminaron en 15 de Mayo de 1835, en cuyo dia y a diez horas de su mañana se verificó la inauguración de apertura de dichas tres puertas.

Fuente: Puertas, calles y plazas de Valencia de Manuel Carboneres. 1873

MURALLA CRISTIANA. ASÍ ERA LA CIUDAD

 

Vista general autor desconocido

Una foto para disfrutarla, tomada desde un punto alto del barrio de Ruzafa, con la plaza de toros con muy pocos años de vida. Una foto en torno a 1860.

La muralla cristiana, derribada a partir de 1865, nos fija el trazado de la futura calle Colón, entonces conocido ese tramo como “Muro de los Judios", que desde la puerta de Ruzafa, próxima al coso taurino, alcanzaba la puerta del Mar, donde extramuros estaba la fábrica de gas de José Campo, cerca del Llano del Remedio.

Al fondo la ciudad, y en primer término una zona compuesta de huertas, ante la muralla, llamada a convertirse en el “Ensanche” y en su primer proyecto, limitado por la calle Colón y la Gran Vía Marqués del Turia.

Pero tendrían que pasar varías décadas para ir construyéndose edificios con una retícula a base de calles paralelas y perpendiculares, proyectada según plano de 1858 por los arquitectos municipales Sebastian Monleón, Antonino Sancho y Timoteo Calvo, que sería considerado, como decía, el “primer ensanche” de la ciudad.

Tras la muralla y muy próximo a ella, imaginamos el Colegio Imperial de San Vicente y un poco más distante la Iglesia de las Monjas Catalinas -en la actualidad El  Corte Inglés- ya muy cercana a la Aduana, que después sería Fábrica de Tabacos.

La fotografía de autor desconocido es espectacular y nos informa de cómo era la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX.

LA MURALLA CRISTIANA A VISTA DE J. LAURENT

 

La fotografía de J. Laurent de 1870, de la colección de Diaz Prósper, nos da la ocasión para presenciar un buen tramo de la muralla cristiana en sus últimos años de vida y en su transcurrir por la calle de Colón, cuando el ensanche era un proyecto que comenzaba a vislumbrarse desde 1858 presentado por los arquitectos Timoteo Calvo, Antonio Sancho y Sebastian Monleón, éste último quien diseñó la plaza de Toros, con su inauguración en el año 1859.

Los depósitos de gas de José Campo dispuesto para abastecer de alumbrado a la ciudad, aparecen tras unos edificios frente al puente del Mar, con el inicio de una arboleda en dirección al Llano del Remedio.

Vemos en primer término la torre campanario de la Iglesia de San Esteban y frente al puente del Mar un friso de casas de dos alturas, que por el nuevo ensanche y el trazado de nuevas calles entre la calle Colón y la nueva plaza de América, fueron víctimas de la piquetas para el alzado de nuevas edificaciones de mucha mayor envergadura.

Con todo, el almenado de la muralla cristiana del siglo XIV es lo más significativo de la fotografía que comenzó su derribo en 1865 desde la puerta del Real, situada frente al puente con su nombre.

LA TORRE DE SANTA CATALINA

 

Cuando hablamos de la muralla cristiana que ordenó Pedro el Ceremonioso, lo habitual es referirse a sus puertas, conocidas como "portals grands i portals xics". Algunos de ellos daban paso hacia los caminos de los arrabales del cap i casal, mientras que otros eran punto de llegada de lugares más lejanos de los que tomaban su nombre. 

Pero también habían torres que básicamente eran para asegurar la fábrica del cerco para su mayor fortalecimiento, siendo una de la más importante la torre de Santa Catalina situada entre el Portal Nou y el portal dels Tints o de la Corona, ambos considerados como dels xics.

Plano de Tosca

En la torre citada, construida en 1390, se dispuso para su señalización una lápida con la imagen de la Santa y dos escudos de la ciudad con la siguiente inscripción:

"EN LANY DE LA NATIVITAT DE NOSTRE SENYOR DE MCCCXC A XIII DE JUNY FON COMENZADA AQUESTA TORRA APELLADA SANTA CATALINA".

El Portal Nou, de posterior construcción, tenía como principal misión comunicar con el poblado de Campanar, cuya jurisdicción eclesiástica dependía de la Iglesia de Santa Catalina, por lo que posiblemente sea esta la razón del nombre de la torre, que en un tiempo fue utilizada como almacén de pólvora. 

SE DIO FIN A "LA LUNA DE VALENCIA"

Archivo Municipal

Un día como hoy, un 20 de febrero de 1865, preparado con gran solemnidad y la asistencia de las autoridades y del pueblo que invadía la puerta del Real, se inició el derribo de las murallas que cercaban la ciudad de Valencia, impidiendo y ahogando su expansión.

La iniciativa había partido hacía ya algún algún tiempo por la campaña desplegada por don Teodoro Llorente, a través del periódico “La Opinión”, y fue llevada a efecto por el gobernador interino don Cirilo Amorós Pastor, quien aprovechó esta circunstancia para solicitar de la reina Isabel II la demolición, necesaria para desahogar la ciudad en su crecimiento, arguyendo al mismo tiempo su urgencia con el fin de mitigar el paro laboral que existía.

El acontecimiento fue memorable, prorrumpiendo en grandes aclamaciones el pueblo congregado, nada más comenzar los primeros golpes de pico que habían sido iniciados por el propio don Cirilo Amorós.

Cirilo Amorós, gobernador accidental, contaba con 35 años de edad y militaba en el partido Moderado. Había nacido en Valencia el 9 de julio de 1830; sus primeros estudios los realizó en el Instituto Técnico, licenciandose posteriormente en Derecho en la Universidad de Valencia en 1852. Tuvo su bufete en Valencia y fue elegido consejero del partido Moderado, y en 1864 presidente del Consejo Provincial.

Al cesar el anterior Gobernador Civil, el sr. Amorós se hizo cargo de forma interina, aprovechando esta circunstancia para realizar lo que clamorosamente pedía el pueblo valenciano, al tiempo que el dicho popular de quedarse "a la luna de Valencia" se quedaba en una simple retórica, sin "efectos prácticos".

EL PORTAL DE SANT VIÇENT

1704 - Plano de Tosca

Las epidemias de peste sobre la ciudad habían sido muy frecuentes desde tiempos remotos y en la que sufrió Valencia cuando terminaba el año 1648 superaron el número de 2000 las víctimas que por su azote se venían repitiendo. No fue así unas décadas después, cuando la epidemia corrió por la provincia en 1677, pero sin penetrar en el interior del cap i casal.

Ello hizo en aquel año, por acuerdo de los Jurados, que en la puerta conocida como la de San Vicente se colocara la efigie del santo en el lado que mira hacia las afueras de la ciudad. Puerta que debía su nombre por abrir el camino que conducía al Monasterio de la Roqueta.

Para mayor honra y agradecimiento al santo mártir, se mostraba con una espada desenvainada en su mano derecha, mientras que su  izquierda descansaba sobre el escudo de armas de Valencia. De esta guisa se representaba como el defensor de la ciudad del mal de la peste que había prendido en otros lugares, como garantía a su vez para evitar otros futuros.

Puerta medieval que seria derribada en 1830 con la construcción de una nueva puerta en la que se situó a san Vicente Ferrer en su parte exterior, mientras que la del mártir lo hacia mirando al interior de la ciudad, estatuas ejecutadas por Carlos José Cloostermans, y que en la actualidad están instaladas en la plaza de Tetuán, la del dominico y en la calle Ermita la del Mártir.

UN RESTO DE LA MURALLA CRISTIANA

Archivo Municipal

1950 Ca. Tras el cerco amurallado a la ciudad fundacional romana de Valentia, en el siglo XI, durante el reinado de Abd al-Aziz, se construyó un nuevo lienzo protector que en su orientación sur quedaba al capricho del brazo del río Turia que había dado a la ciudad su carácter de isla fluvial hasta entonces. La desaparición del mismo daría ocasión a la aparición de la futura plaza del Mercado y la calle de las Barcas como lugares de mayor impronta a lo largo de su recorrido, sin olvidarnos del barrio del Carmen en su inicio tras la puerta de Bab Al-Qantara, actual de Serranos.

Pedro el Ceremonioso en 1356 dio las órdenes para construir una nueva muralla cuando las guerras con Castilla, desprotegido el crecimiento urbano de la ciudad que había experimentado durante los tres últimos siglos.

La nueva muralla cristiana cumplió su misión durante cinco siglos tal y como aún puede observarse en la puerta de Quart, con sus “cicatrices de un triunfo”, en la lucha contra los franceses de 1808. Sería en el mismo siglo, en 1865, cuando un 20 de febrero se inició su derribo por la expansión de la ciudad, mientras que su carácter defensivo carecía de sentido.

De aquel cerco protector tan sólo quedan las torres de Serranos y las de Quart, y adherida a estas últimas queda un trozo de su muralla, que por su lugar ajardinado aconsejó su permanencia, como muestra de un lienzo que tras su destrucción dio lugar a la actual ronda de circulación, como primer anillo urbano que envuelve a la ciudad. 

Pequeño trozo de muralla que se observa en esta foto torno a 1950 cuando las torres se vieron sometidas a una importante restauración una vez liberadas de su función de cárcel.

EL PORTAL NOU

SIGLO XV - Cuando en el siglo XIII y sobre una mezquita se levantó la nueva parroquia de Santa Catalina, su dominio llegaba hasta Campanar: un caserío situado a la otra parte del río, y que para su arribo se había construido un puente de madera sobre las aguas del Turia.

Con la construcción de la muralla cristiana y en este punto del camino, se levantó a partir del siglo XV un portal que tuvo varios nombres, de la Santa Cruz, de San José (por el Convento del San José al lado que también daría nombre al puente de piedra de 1607) y Portal Nou.

De fecha incierta, aunque la de su inicio fue en 1391 como consecuencia del ensanche de la ciudad, mientras el investigador Mares indica el año del la construcción del Portal en 1409, Esclapés nos informa que fue en 1419 la fecha de su inauguración. Por otra parte y según Carboneres, nos da el año de 1471 como el de su terminación.

El Arzobispo Villanueva y el santo Beltrán ocuparían su casilicio siglos después.

El Portal Nou fue derribado en octubre de 1868, según anunciaba una lápida que como fruto de su estudio sobre los “Portales”, entre otras, utilizó Carreres Zacarés labrada en latín.

Fuente: Juan Luis Corbin Ferrer “Historia y anécdotas del Barrio del Carmen”