viernes, 1 de septiembre de 2023
MONUMENTOS VIAJEROS: EL DEL MARQUÉS DE CAMPO
viernes, 27 de mayo de 2022
LA ESTACIÓN CHURRA ACERCABA A TERUEL
En septiembre de 1901 se trabajaba sobre los solares del Convento de San Juan de la Ribera para construir la estación del ferrocarril Central de Aragón.
Fecha esta en la que ya estaban colocados ocho arcos de hierro para la sujección de la cubierta, cuando se disponía para la nivelación del piso en el espacio dispuesto entre la misma y el futuro andén.
Mientra tanto, circulaban comentarios no muy halagüeños referidos a la explotación del ferrocarril desde Sagunto a Calatayud, debido a una mala gestión en el montaje del servicio a cargo de la compañía belga, rumores en el sentido de su inminente venta, toda vez que tanto la Compañía del Norte como la del Mediodía, estaban interesadas en su adquisición. Sin embargo, un acuerdo mutuo entre estas dos sociedades de "buena amistad", que habían rivalizado en la explotación ferroviaria, iba a imposibilitar la adquisición por una de ellas.
Con la puesta en marcha del tramo Valencia-Sagunto, el beneficio para los viajeros interesados en la comunicación entre el cap i casal y la provincia turolense, especialmente, estaba claro.
La inauguración de la estación de Valencia, que popularmente sería conocida como "la churra", estaba prevista para finalizar el año, aunque lo más probable era que se retrasara su puesta en servicio hasta entrado el nuevo año.
La compañía solicitó permiso municipal para tender una via provisional desde la iglesias de los Ángeles del Cabanyal a la playa para el transporte de piedras con destino a las obras.
Finalmente el 25 de febrero quedó inaugurada la conexión con Sagunto, completando una línea ferroviaria adjudicada a la compañía belga "SA de Construcciones de Caminos de Hierro de España", que iba a estar dividida en dos secciones para su explotación, una de Calatayud a Teruel bajo la dirección de Mr. Lapotre, y otra de ésta capital a Valencia a cargo del Ingeniero-Jefe Mr. Rambaud.
En la fecha de su inauguración tan solo faltaba concluir en su totalidad las estaciones de Valencia y del Cabanyal.
Decía la prensa valenciana que a juzgar por las obras realizadas, la estación de Valencia "será una de las más bonitas y mejor acondicionada de España.
domingo, 26 de mayo de 2019
SACANDO GRAVA DEL RIO
jueves, 17 de enero de 2019
LOS ITINERARIOS MÁS LARGOS DE LOS TRANVÍAS
La de Masamagrell en 1892 midió 11.185metros, cuando al electrificarse en 1900 se alargó hasta Puebla de Farnals llegó a los 12.182metros.
domingo, 27 de diciembre de 2015
miércoles, 23 de diciembre de 2015
jueves, 7 de mayo de 2015
TALLA DE QUINTOS
domingo, 15 de marzo de 2015
EL TRANVÍA DE FUERZA
domingo, 21 de diciembre de 2014
TIENDA DE BARRIO
lunes, 17 de noviembre de 2014
LA VERJA DE LA GLORIETA
sábado, 25 de octubre de 2014
CALLE DE SAN VICENTE
Una línea de traca en lo alto nos confirma la rica tradición de la pólvora con su ruido, que llegado el momento darán mayor vida a la foto.
domingo, 14 de septiembre de 2014
EL PORRAT DE SANT VICENT
martes, 22 de julio de 2014
LA CORAL L’ANTIGOR Y DON SALVADOR GINER
Foto de Lázaro
martes, 17 de diciembre de 2013
LA VIEJA FÁBRICA DE TABACOS
Conforme avanzaba el siglo se produjeron enfrentamientos entre la dirección y el ayuntamiento, motivados por la inquietud vecinal ante la insalubridad que producía el humo por la quema diaria de vena, la proximidad de la fábrica de gas y el riesgo de incendios, tal y como sucedió en 1895 cuando se produjo un fuego que ocasionó importantes daños en el lateral recayente a la calle Colón.
Éste percance unido a la necesidad de un mayor espacio para sus trabajos, el entorno urbanístico una vez abierta la calle de la Paz, la Glorieta enfrente y la majestuosidad del edificio más apropiado para otros fines, hicieron que se tomara la decisión de su traslado en 1914 a otro de mayores dimensiones que había sido utilizado de forma temporal para la Exposición Regional de 1909 y Nacional de 1910, situado en la actual calle Amadeo de Saboya, que había sido mandado construir para la industria del tabaco.
La foto de la primera década del siglo XX nos muestra el aspecto del palacio en su parte central, con su portada e indicación de cuál era su uso.
domingo, 15 de diciembre de 2013
EL ARROZ
viernes, 8 de noviembre de 2013
FÁBRICA “LA CERAMO”
jueves, 17 de octubre de 2013
MONUMENTO A CERVANTES
Su base está configurada por cuatro libros de caballerías que tanto iban a influir en el protagonista del clásico libro del Siglo de Oro de la Lengua Española, el del Ingenioso Hidalgo y que a la sazón sirven de sustento al Caballero de la Triste Figura que a su vez, alza con sus manos a su creador.
Sobre pedestal de piedra, fue inaugurada la estatua de bronce en la plaza del Picadero en el año 1909, no sin antes haber sido homenajeado el autor en su primera presentación, entonces en yeso, con motivo del tercer centenario de la aparición de tan universal libro.
El 7 de mayo de 1905, aunque en esta ocasión ante el futuro Colegio Público Cervantes, lugar en el que se había pensado para su ubicación, aunque para ello tuvieron que pasar muchos años.
Situada en la actual de Los Pinazo, hasta que en 1931 fue trasladado el monumento a los jardines de la calle de Guillem de Castro, donde estaba previsto.
En la foto en torno a 1915 vemos el aspecto que ofrecía la plaza con una vista parcial de la existente entonces Iglesia de Santa Catalina de Siena y un grupo de mujeres que disfrutan del sol del mediodía mientras se observa el caminar tranquilo de otras dos personas.
viernes, 6 de septiembre de 2013
EL TENIS EN VALENCIA
Así fue como inició su carrera deportiva tan elitista deporte de la mano de este club que cambió su nombre por el de Club de Tenis Valencia una vez terminada la guerra civil. Durante sus primeros años la afición fue en aumento con la creación de un segundo club, el Algiros Tenis Club, que supuso una incipiente rivalidad entre unos aficionados que asistían complacidos a los enfrentamientos de los Faulconbridge, Dicenta, Monllor, Albiol y Alapont cuya popularidad crecía.
Así fue como en 1934 se organizó el primer Campeonato de España en Valencia. Con el fallecimiento de Alfredo Faulcombridge se creó con carácter nacional la Copa que lleva su nombre, cuya primera edición la ganó el madrileño Jorge Villota en 1933, torneo que se convirtió en internacional tras la guerra con la participación de los mejores tenistas europeos, así como los nacionales Gimeno, Santana y los hermanos Arilla y los también hermanos Gisbert.
En la foto de principios del siglo XX vemos al tenista inglés en los terrenos situados en el huerto del Santísimo, junto a la Alameda y el Palacio Ripalda.
sábado, 20 de julio de 2013
LA ALAMEDA
La primera plantación de álamos se alineó mediante dos filas por decisión del Duque de Arcos en 1644.
La Alameda estaba muy vinculada al Palacio Real como una prolongación de los jardines que tenía en derredor.
Con anterioridad, el Plantío y en su depresión hacía el cauce del rio, era en éste el lugar donde la Fabrica de Murs i Valls utilizaba para almacenar los troncos que le eran de utilidad para sus cometidos.











