CARTELA PUBLICITARIA

1964 - VETERANO

CARTELA PUBLICITARIA

1964 - TIO PEPE

CARTELA PUBLICITARIA

 

1964 - PERSIL

CARTELA PUBLICITARIOS

 

1964 - LICOR 43

CARTELA PUBLICITARIA

 

1964 - LEACRIL

CARTELA PUBLICITARIA

 

1964 - CERTINA

CARTELA PUBLICITARIA

 

1964 - BAZOKA

CARTELA PUBLICITARIA

 

1964 - KELVINATOR

FERRETERÍA EL GLOBO

1964 - Plaza Comunión de San Juan. Ferretería el Globo

María Pilar Rubio y sus hijos Borja y Javier, atienden a los clientes que acuden a la acreditada Ferretería El Globo, en la esquina del número 5 de la plaza Ciudad de Brujas, en el bajo de un edificio de 1974. Es el cuarto desplazamiento desde que en 1878 los bisabuelos de María Pilar inauguraron una ferretería en una de las callejas que había en el tramo urbano, donde tras la demolición de sus edificios, a partir del año 1910, construyeron el grandioso Mercado Central, terminado en 1928 y uno de los tres monumentos modernistas principales de la ciudad.

Borja, Javier y María Pilar Rubio. Sentada Pilar Moret 2021- Esteban Gonzalo.

Última ubicación en la que han efectuado un cambio expositivo espectacular en la oferta comercial, al pasar de guardar en cajones, armarios y estanterías las herramientas, menaje, máquinas, utillaje, pegamentos, y un largo etcétera de materiales y utensilios, a ofertarlos llamativamente colocados en módulos. Desde las antiguas ollas y cazuelas de barro cocido hasta las más modernas ollas exprés de acero inoxidable. Y así en todo, ofertando lo útil de antaño y lo moderno.

Fachada 2000-2020.- 2020.- Esteban Gonzalo

Asimismo, en la fachada han rotulado el nombre con diseño acorde con su larga historia comercial.

Sobre la peculiaridad del nombre comercial, me dice María Pilar, que cuando su abuelo, Mariano Moret Mustieles, se independizó de sus padres, que continuaron en su tienda hasta que expropiaron el edificio para construir el mercado, y se trasladó en 1914 a la plaza Comunión de San Juan, cayó un globo aerostático en la terraza del inmueble cuando estaban acondicionando el local. Y dijo, ya tenemos nombre, Ferretería El Globo.

Cuando derribaron los edificios de la plaza Comunión de San Juan y los siguientes a la calle Valeriola, les obligaron a trasladar la tienda. Pero fueron muy cerca, a menos de cien metros, a los bajos del edificio Monistrol, terminado de construir en 1960 en el nº 4 de la actual plaza Ciudad de Brujas. Y desde allí, en el año dos mil a la actual ubicación.

Fachada tras la reforma.- 2021.- Esteban Gonzalo

Sin embargo, no prolongaron la avenida del Oeste, frenada por el palacio de Exarchs, y porque el Ayuntamiento tuvo que desistir de la continuación a través del centro histórico, después de las protestas, iniciadas en Julio de 1957, del diario Las Provincias, el Ateneo Mercantil y otras entidades valencianas.

De los siete hijos que tuvieron Mariano Moret Mustieles y su esposa Carmen Segura Benito, continuaron con el negocio sus hijas Adela y Pilar.

Interior establecimiento.- 26-02-2021.- Esteban Gonzalo

La muy activa Pilar, en la ferretería hasta fechas recientes, tuvo pronto la ayuda de su sobrina María Pilar y más cercanamente de los hijos de ella, Borja y Javier.

Actualmente, la nonagenaria doña Pilar observa como su sobrina y sus descendientes se adaptan a los tiempos donde “el buen paño en el arca no se vende” y la electrónica es una poderosa herramienta para competir.

Es uno de los establecimientos más antiguos y acreditados de València.

Texto de Esteban Gonzalo Rogel

SORRIBES, CIEN AÑOS CON EL VIDRIO

 José Sorribes Bellmunt en 1964.- Archivo familiar

La empresa artesana que fundó en 1920 José Sorribes Bellmunt, continuó su hijo José Sorribes Moreno, y a la que se incorporó en 1998 la nieta Sara Sorribes Ibáñez, ha cumplido cien años.

Caracterizada por su actividad innovadora, adaptándose a los tiempos y abarcando nuevos campos de trabajo.

José Sorribes Moreno en 1975.- Archivo familiar

El abuelo comenzó fabricando tubos y ampollas de vidrio para laboratorios, el hijo se introdujo en el mundo de la iluminación y la nieta ha incorporado la decoración y un gran dinamismo tanto en el trabajo con el vidrio como colaborando con artistas y diseñadores, apostando por la unión entre diseño y artesanía. Apasionada de su trabajo.

Sara en el taller.- mayo 2020.- Archivo familiar

Desde el año 2003 han mantenido constante actividad participando en restauraciones arqueológicas, religiosas, construcción de pabellones feriales y exposiciones,y obras especiales en España y otros países.

Han sido finalistas en muchos certámenes de artesanía e innovación, en el 2013 les concedieron una Mención Honorífica en La Tortona Design Week de Milán en colaboración con la empresa de diseño Sanserif Creatius, y en el 2015 el Centro de Artesanía de la Comunidad Valenciana galardonó a Sara con el premio Dona Artesana.

Sara en el taller.- 01-06-2020.- Archivo familiar.

Sara imparte clases de vidrio a los alumnos del master de Artesanía Contemporánea y soplado en vidrio de la Escuela Barreira, y desde el 2015 participa en la Exposición RDS (Retorno del sentimiento) junto a los alumnos de la asignatura “Taller de Modelos y Prototipos” del grado de Ingeniería en Diseño y Desarrollo de Productos de la Universidad Politécnica de València.

En el 2016 inició con su pareja Javier Pavón un proceso de transformación con creación de nueva imagen y nuevo nombre, Vidrio Sorribes, y en el 2018 fundaron Vidriada, marca de joyería artesana con vidrio.

La misma saga familiar con tres nombres de empresa consecutivos: Ampollas Sorribes, Artesanía en Vidrio J. Sorribes, y la actual Vidrio Sorribes, Y tres ubicaciones: calles Historiador Diago, Visitación y Pepita, la vigente, en el nº 28.

Aderezo para la Fallera Mayor de València 2020 y 2021.- Archivo familiar

Consuelo Llobell Frasquet, Fallera Mayor de València que por la anulación de las Fallas de este año, a causa del Coronavirus, prolongará su reinado en el 2021, lucirá el primer aderezo de fallera realizado utilizando vidrio reciclado, fruto de la colaboración de: Ecovidrio, el diseñador Kliper Dávila, el orfebre Art-Antic y Vidrio Sorribes.

Muestrario joyería con vidrio - 2020 - Esteban Gonzalo

Equilibrio entre tradición y vanguardia es la razón de la longevidad de esta industria artesana.

Texto de Esteban Gonzalo Rogel

LA RED DE TRANVÍAS EN LA VALENCIA DE 1964

 ANÉCDOTAS Y CURIOSIDADES TRANVIARIAS

Plano de las líneas de CTFV en junio de 1964.

Desde 1950 cuando la red tranviaria de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, CTFV, estaba en su máximo esplendor al paso de estos últimos quince años se han producido fuertes desencuentros con el Ayuntamiento, que solo desea la desaparición del anticuado tranvía, sin haber aceptado hablar con CTFV para intentar lograr algún tipo de acuerdo de mejora de la red y sus elementos, es decir la flota de tranvías y los recorridos, más la explosiva entrada del automóvil privado en la vida de los valencianos ha motivado un descenso del número de pasajeros, que sumado a las tarifas prácticamente inmovilizadas y añadido a la próxima caducidad de la concesión, ha provocado que CTFV abandone tanto la red tranviaria como la ferroviaria, esta última cedida a Ferrocarriles de Vía Estrecha.

Por su parte la red tranviaria pasará a propiedad de la nueva Sociedad Laboral de Transportes Urbanos de Valencia (SALTUV) impulsada por el Ayuntamiento, pero a la que no ha cedido ni una sola peseta, que el día 1 de julio recibe de CTFV todas las líneas tranviarias, de trolebuses y de autobuses de su propiedad. Las líneas de los pueblos habían desaparecido años antes y en tranvías locales ya se había retirado la línea Nº 1, y a la vez del día del cambio la nueva empresa SALTUV anula la línea Nº 7, sustituida por autobuses y las líneas Nº 8 y Nº 10 quedan unidas con un único recorrido. Solo quedan las diez líneas siguientes:

2   Paz – Gran Vía - Malvarrosa

4   Paz – Gran Vía - Nazaret

5   Circunvalación

6   Ruzafa – Sagunto

8   G. Vía F. el Católico - Alameda

9   P. Caudillo - Cementerio

11 Estación Valenciana - Patraix

12 Gran Vía - Paz - Malvarrosa

14 Gran Vía - Paz - Nazaret

16 Abastos - Sagunto

Por otro lado la ciudad había crecido ya teníamos abiertas la pista de Silla, la avenida del Cid, la pista de Ademuz y la avenida de Cataluña, gracias a nuestro poder turístico en verano pasábamos a ser lo que entonces se llamó el semáforo de Europa con unas avenidas de Cardenal Benlloch y Peris y Valero en plan procesión de Semana Santa por su aglomeración de automóviles, camiones y autocaravanas circulando por ellas junto con nuestro tráfico local, todos juntos a bajísima velocidad.

Disponemos de un plano de CTFV en el que figuran las líneas que deja, siendo de color verde las de los tranvías, rojas las de autobuses y rojas a trazos las de trolebuses.

Texto de Enrique Goñi Igual

OTRAS HUELLAS TERRESTRES DE LOS TRANVIAS

Foto aérea, de autor desconocido, de las cocheras de Portalet, ca. 1964. Remember-València, pg 1768.

ANÉCDOTAS Y CURIOSIDADES TRANVIARIAS

  

Ya hablamos en una ocasión de las huellas terrestres que todavía quedan de los antiguos tranvías de València, pero no hay como comentar el tema con otros aficionados y siempre puede aparecer algo nuevo, como así ha sido.

Resulta que los amplios locales donde estuvieron las cocheras de Portalet últimas que utilizaron la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y su heredera SALTUV, que por cierto eran propiedad de una filial de CTFV llamada VASA, empresa que cobró en su día el correspondiente alquiler a las dos firmas, ya que al no pertenecer a las primitivas concesiones no tenían que entregarse cuando finalizase la concesión y realmente había sido una buena inversión en terrenos posteriormente edificables. Una vez finalizado su uso por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) heredera de SALTUV, al construir y utilizar ésta sus propias cocheras, quedaron libres de uso y la propietaria VASA pudo aprovechar sus solares para su edificación o venta.

Vías en el solar de Portalet. Foto E. Goñi, 26/01/2019

Por tanto entre las calles Islas Canarias, Tomás Montañana, Asturias y Lebón quedó un gran cuadro edificable, que dio paso a varias manzanas, pese a lo que se amplió la calle Tomás Montañana. Una parte del gran solar permanece hoy en día sin edificar, pero algo más elevado que la calzada de las calles que lo rodean. Y allí en lo que hoy es un solar abierto utilizado por el vecindario como aparcamiento sobresalen vías de cuando eran las cocheras de Portalet.

Otra vista del solar con coches sobre las vías. Foto E. Goñi, 26/01/2019

Quedan huellas de vías colocadas en paralelo y perpendiculares a ellas unas vías de los carretones que podían trasladar de una a otra vía coches motores o remolques de acuerdo con las necesidades del servicio.

Más coches y más vías, y como en la anterior foto al fondo una empresa constructora prepara un nuevo edificio. Foto E. Goñi, 26/01/2019

Está claro que estas huellas desaparecerán nada más se edifiquen o ajardinen los solares que todavía quedan libres. Pero en enero de 2019 siguen allí como podemos ver en las fotos.

Texto de Enrique Goñi Igual

LA ANTIGUA FUENTE DE LA PLAZA DE LA VIRGEN

Archivo Rafael Solaz

La plaza de la Virgen en la actualidad es uno de los puntos más concurrido de la ciudad, a la sazón el lugar donde con más frecuencia se celebraban un sinfín de encuentros, sean de carácter festivo, reivindicativo, lúdico o folclórico, siendo los más frecuentes por el fervor que despierta la Geperudeta.

Tras la reforma de los años setenta la fuente que representa al río Turia ocupa un lugar prominente en la plaza con sus ocho acequias circundantes.

Pero con anterioridad también tuvo su fuente central, con una larga vida. Proyectada en la década de los ochenta del siglo XIX como monumento al Canónigo Liñan por su importante contribución económica al abastecimiento de la red de agua potable para la ciudad, su ejecución no fue acorde con el diseño, quedando en soledad como una taza de piedra de cuyo interior unos surtidores de agua estaban llamados a acompañar un busto del Canónigo, que, finalmente, fue instalado en el jardincillo anexo a la Basilica, construido en ocasión de la reforma y ampliación de la plaza, en unas obras llevadas a cabo en la década de los setenta, quedando la fuente en su centro. 

En la foto de 1964, anterior a la reforma, la fuente se recrea en su aspecto sencillo con gotas de nostalgia. 

Su emplazamiento estratégico fue aprovechado en ocasiones con variadas ornamentaciones según el acto festivo que lo exigía.

UN ANECDÓTICO TALLER FALLERO

Durante unos pocos años y ya fuera de uso, el viejo Hospital General cumplió con su antigua costumbre de procurar el “mejor estado de forma” para quienes acudían al interior de sus instalaciones. El hecho anecdótico se produjo toda vez que el crucero central del viejo hospital fue utilizado como improvisado taller fallero desde el año  1964, en cuyo interior el artista Juan Barea construiría en 1966 su torre Eiffel, a exhibirse en la entonces plaza del Caudillo. 

Tras dar cobijo el hospital a los últimos enfermos en 1962, y optar la Diputación por su total derribo, se acordó en 1963 mantener únicamente el Capitulet y la puerta gótica de la calle del Hospital, así como la Ermita de Santa Lucia y San Carlos de Borromeo, aunque estos últimos templos no pertenecieran al conjunto hospitalario. Fue cuando se produjo una fuerte respuesta social en defensa, especialmente, del crucero central. Presión de numerosas asociaciones ante la Diputación, propietaria del solar, que tuvo el fruto, a principio de 1964, de que fuese declarado por el Ministerio de Educación, Conjunto Histórico Artístico, sumándose a su permanencia el crucero central, como elemento sustancial y representativo del antiguo centro hospitalario.

La viejas columnas y sus bóvedas que durante tantos años habían sanado a la población valenciana, sirvieron como taller fallero durante unos pocos años, para convertirse, finalmente, en Biblioteca Municipal y como centro de cultura.

Fuente: Mercedes Gómez Ferrer

EL TORNO DEL HOSPITAL

1964 Ca - El Hospital General, fruto del ideario protector del Padre Jofré en 1409 y que de nueva planta fue inaugurado en el siglo XVI, tenía como objetivo prestar su asistencia a los más desprotegidos.  

Con el paso de los años se irían concentrando en el interior de sus paredes los diferentes centros hospitalarios que habían estado esparcidos por la ciudad, creciendo en volumen sus instalaciones.

Y como una más de sus muchas atenciones, destacaba la de recoger a los recién nacidos que había sido abandonados por sus madres a través de un torno situado junto a la puerta principal de la calle del Hospital.

Torno que posteriormente y en el siglo XVIII fue trasladado a la puerta lateral de la calle Quevedo que vemos en la foto.

Imagen que se corresponde con los años tras el inicio del derribo del viejo Hospital General en la primera mitad de los sesenta, junto a la fachada de la que fue iglesia de San Carlos Borromeo (1760) y que tras la desamortización del XIX fue utilizada con diversos fines, en la actualidad cumple como sede de la Universidad Católica.

¡MIO CID !

1964 - Hoy, 15 de junio, hace 920 años que el Cid entrara triunfante en la ciudad de Valencia. No solo fue una gran gesta de este caballero castellano, sino que quizás uno de los momentos más importantes de nuestra historia. Una muestra de fortaleza, de hacer realidad los sueños y cumplir con todos los objetivos fijados. Todo un ejemplo.

Por eso, tal figura, merecía tener una estatua que conmemorase tal hazaña; y nosotros los valencianos, decidimos darle un lugar de honor en la Gran Vía de Ramón y Cajal rodeado de un pequeño jardín, sobre un alto pedestal de piedra que, siguiendo la ley de la estatuaria equina, se muestra un Cid Campeador que falleció tras las heridas ante las puertas de Valencia, con un aire triunfal levantando el estandarte de su ejército, sobre un magnifico caballo con un gran dinamismo. El poderío de Babieca que llevó sobre sus lomos a su señor después de muerto hacia la victoria y la leyenda.

Lo que muy poca gente sabe, es que esta obra, que podría ser “pareja” de Jaime I en el Parterre, es una copia que hizo Juan de Avalos de la que esculpió la escultora norteamericana Anna Hyatt Hungtinton para regalársela a su esposo, el gran hispanista Archer Milton Hungtinton, fundador de la Hispanic Society, amigo de Sorolla, al que encargó la serie inmortal de las regiones españolas y creador de un museo maravilloso en el Harlem neoyorquino en cuya puerta en la plaza de Audubon Terrace podemos ver ésta estatua. Y desde el 3 de marzo de 1964, como observamos en la fotografía, El Cid entró, una vez más, triunfante, en la ciudad del Turia, y bajo el sol valenciano, sobre su pedestal, está arengándonos para seguir adelante, a qué persigamos los sueños y defender nuestros ideales.

El ciego sol, la sed y la fatiga,
por la terrible estepa castellana,
al destierro, con doce de los suyos
–polvo, sudor y hierro– el Cid cabalga.

Texto de Isabel Balensiya

TARDES DE CIRCO Y FERIA

1916 - CIRCO REGÜES

La Navidad, de siempre, es y ha sido entre otras muchas ilusiones, de tardes de circo y de feria. Tardes en las que los padres o abuelos cogiendo de la mano a sus hijos o nietos les regalan un par de horas de sana alegría ante el disfraz holgado del sonriente payaso, de asombro ante trapecista que vuela al compás de un halo de luz, de terror por los rugidos de un león que abre la boca tan cándidamente como ellos, de magia por un festival de fantasía bajo la lona entre destellos de luz y silencios de confusión, que, por sus infantiles años, descubren ilusionados.

1964 – FERIA EN LA ALAMEDA

Y de tardes de feria con música de sirenas, y caballitos que suben y bajan abriéndose paso entre cochecitos de bomberos y carrozas de princesas, mientras anhelan llevar en sus manos unos globos henchidos de ilusión y alegría. Las sesiones en el circo Regües que en 1916 abrió sus puertas en la plaza Castelar junto a la vieja estación del tren, rivalizó durante años con la siempre ambulante “Feria de Navidad” que tuvo sus mejores momentos en el paseo de la Alameda, dispuesta para el disfrute del público, tanto para los niños como para quienes habían dejado de serlo.

Fotos de Rafael Solaz.

VISTA AÉREA

Fuente – Archivo Municipal Ayuntamiento de Valencia 

1964 - Si en la observancia de una fotografía de una calle o de una plaza de nuestra Valencia en blanco y negro, vemos cómo con el paso del tiempo cambian las costumbres, tanto en cuanto han ido desapareciendo los viejos comercios de barrio y en los edificios se implantan nuevos estilos arquitectónicos y al mismo tiempo los medios de transporte convierten en mecánica su primera tracción animal, todo ello es posible a pie de calle. Sin embargo, la fotografía aérea nos muestra otro aspecto de la ciudad, merced a la amplia perspectiva que nos ofrece. La puerta barroca de la Catedral de Valencia aún escondida por los edificios de la plaza de la Reina, la singularidad de la entrañable plaza Redonda, el Micalet sin balaustrada de piedra o los ojos góticos de las torres de Serranos al fondo, todo en su conjunto es posible gracias a la amplia panorámica que se ofrece cuando la foto capta la ciudad a vuelo de pájaro. La práctica inexistencia de antenas de TV nos indica que el ocio doméstico de la época en nada se asemeja al actual, cuando las familias buscaban su diversión en el cine de barrio, expandido por toda la ciudad.

1964 - Duquesa de Alba

Fallera Mayor Falla del Mercado

 1964 - España 2 - Rusia 1

Campeones de Europa