Gran Vía Marqués del Turia en proceso de pavimentación años 20

Avenida Navarro Reverter en 1915

Principio calle Sorní años 20

Convento Trinitarios en 1870: Calle Pintor López

Calle de San Vicente en los años 20.

Gran Vía Fernando el Católico: Colegio de Religiosas de Jesus y María año 1900

Plaza de Tetuán - Gobierno Militar en 1910

Refuerzo al tranvia tracción animal subida Puente del Mar finales siglo XIX

Parroquia San Andrés: utilización provisional refugio de guerra en la Gran Via Marqués del Turia años 40.

Mercado de Colón: año de su inaguración en 1916.

Gran Via Marqués del Turia, pavimentación en los años 20

Iglesia San Vicente Ferrer

Calle Cirilo Amorós en 1921

Calle Conde de Salvatierra en 1918

Calle Felix Pizcueta en principio siglo XX

Gran Vía Marqués del Turia

Colegio de los Dominicos finales años 20

Plaza de la Reina en 1949

Tómbola del Arzobispo M. Olaechea

Calle Pintor Sorolla: antiguo Colegio de la Presentación, finales siglo XIX

Iglesia de los Santos Juanes. Año 1915

Calle de la Paz en 1900

Avenida Blasco Ibañez en los años 30

Calle del Portalet en Benicalap

Portal árabe en los años 30

La Glorieta años 20

Riada 14 Octubre 1957

Zona de la ciudad inundada

Colegio Teresianas

Calle Cirilo Amorós en los años 30

Plaza del Ayuntamiento en 1929

Solar para Edificio Barrachina

Procesión cívica "9 de Octubre"

Bajada Real Senyera por el balcón del Ayuntamiento años 20

Calle de la Sangre

Palacio de Mosen Sorell

Dibujo tras el incendio de 1878

Calle San Vicente en Mayo de 1923

Engalanada por la Coronación de la Virgen de los Desamparados

Convento San Francisco en 1840

Actual Plaza del Ayuntamiento

Convento Madres Adoratrices años 20

Gran Vía Marqués del Turia esq. Hernán Cortés

Casa de la Misericordia en 1907 (desaparecida)

Situada en la actual Plaza Vicente Iborra

Calle de Colón en 1940

Colegio Nuestra Señora de Loreto años 40

Plaza Condes de Carlet

Calle Marqués de Dos Aguas en los año 40.

Pabellón Gran Casino Las Arenas en 1903

Calle de las Barcas en 1946

Calle de las Barcas en 1906

Puente de La Pasarela en 1932

Calle Comedias en 1900

Convento PP Capuchinos, c/ Cirilo Amorós año 1920.

Plaza del Mercado en 1930

Torres de Quart en 1904. Izq. Posada del Sol

Puerto de "El Palmar" en la Albufera

Cine Novedades a la izquierda y Teatro Principal en los años 20

Palacio de Cervelló y Convento Santo Domingo: Litografía de 1858

Cine Actualidades en Plaza Ayuntamiento años 20.

La Alameda: Feria Muestrario Internacional en 1942.

La Plaza Redonda en 1900

Pesca de la anguila bajo el Puente del Real, finales del XIX

Portada Palacio Mosén Sorell en 1870.

Palacio de la Generalitat en 1870.

Plaza de Tetuán en 1870

Calle las Barcas años 50

Puerto de Valencia años 30.

Plaza Colegio del Patriarca, refugio guerra civil año 1937

Calle Padre Luis Navarro en 1880

Fabrica del Gas en 1900: Calle de Colón frente a la Audiencia.

Puente del Mar en 1910

Mercado Central en construcción.

Plaza del Mercado en 1868, año de La Gloriosa. (Grabado)

Pabellón del Ayuntamiento nocturno Feria de Julio 1945

Calle de la Paz, finales siglo XIX

Estación del Norte en 1925

Palacio de Ripalda en 1920

Inauguración monumento a Joaquín Sorolla playa Malvarrosa en 1933

Con motivo aprobación tren Valencia-Madrid por Cuenca

Avda. Marqués de Sotelo en 1910

La Glorieta en 1932.

Plaza de la Virgen 1960

Vista aérea de 1946

La Glorieta en 1925.

Paseo Ruzafa: Teatro Trianón Palace y después Lírico, y cine, derribado en 1948.

Plaza Cajeros años 20. A la izquierda Pasaje Ripalda y Bajada de San Francisco

Paseo de La Alameda años 20

Plaza del Ayuntamiento: la Guardia Civil ante un jornada de huelgas en 1914

Gran Vía Germanías: Cine Coliseum en 1945

Plaza de la Virgen en 1904

Estación Pont de Fusta en 1960

Plaza de la Merced años 30.

Teatro Apolo en calle Juan de Austria derribado en 1969.

Calle Colón: huelga general año 1911

La Glorieta en 1850

Mercado de Flores en La Glorieta: 1909

Torres de Serranos años 50.

Estación del Norte en 1920

Sala Blava: lugar de encuentro de intelectuales en la calle de la Soledad en los años 30.

Exposición Regional 1883: Pabellón Ayuntamiento en los Viveros.

Barrio de Ruzafa visto desde la Torre de San Valero 1910

Tranvía de vapor al Grao en 1890: el Rovachol

Plaza del Temple en 1900.

Mitin republicano en Jai-Alai en 1911.

Torres de Serranos en 1927

Plaza del Ayuntamiento. 1957 año de la riada

Pabellón de Las Arenas en 1920

Gran Via Marqués del Turia, comienzos siglo XX

La Glorieta en 1920

Plaza del Ayuntamiento en 1944

Estadio Luis Casanova en 1965

Plaza del Ayuntamiento en 1915.

Torres de Serranos en 1890

Tranvía urbano en 1935

Vista aérea de Valencia en 1900

Calle de las Barcas: huelga general en 1914

Plaza del Ayuntamiento en 1915: Recibimiento de Blasco Ibañez en antigua Estación del Norte

El afilador

San Miguel de los Reyes. 1911: Incendio en el presidio.

Plaza del Ayuntamiento en obras: Año 1928

Calle de Guillén de Castro: Mercado de ganado en 1880

Claustro Universidad Literaria

Paseo de Ruzafa en 1930

Pio V - Hospital Militar 1846 a 1943

Plaza Convento San Francisco en 1885: actual Plaza del Ayuntamiento

Mercado de Flores en la Plaza del Ayuntamiento: 1933

El "pont de fusta"

Estación del Norte en construcción: 1915

Paseo de Ruzafa

Puente de San José en 1906

El Mercado Central en contrucción

Vista aérea en 1909

El Tribunal de las Aguas

Juan de la Cierva con su autogiro en 1934

Calle de la Reina

Barracas valencianas

Calle Colón en tarde de toros a principios siglo XX

Puente de Serranos

El regreso de la pesca del Bou.

Inauguración cuadro interurbano en 1925

Calle de la Bolsería en 1870

Puente de la Trinidad en 1870

Torres de Quart en 1906

Mercado de Colón

Estación de Aragón

Puente del Real en 1870

I CENTENARIO 1909-2009

Exposición Regional Valenciana

Con mi agradecimiento a José Villanueva por el valioso material prestado.

Plaza del Ayuntamiento

Calle Marqués de Dos Aguas desde el Palacio.

Torres de Quart en 1910

Otra vista de La Glorieta

Antigua Bajada San Francisco en 1909
(Actual Plaza del Ayuntamiento)

La Glorieta en 1925

Valencia: vista aerea

Puerto de Valencia - Dique flotante

Palacio Ripalda y Fuente Cuatro Estaciones

Calle Zaragoza años 30

Estación de FEVE, playa de vias y Campo de Vallejo: 1965

Calle de la Paz

Calle de Ruzafa en 1921

Gran Teatro inaugurado en 1923. Posteriormente cine Rex

Punto de encuentro serenos años 30

Palacio de Justicia a principio siglo XX

La Alameda, antiguo camino de la Soledad a principios siglo XX

Avda. Marqués de Sotelo en su construcción: años 20

Plaza Ayuntamiento en 1946: urbanos hacia el punto de destino

Demolición refugio guerra civil en la Plaza de la Virgen: 1945

Incendio en la Plaza de Toros año 1946

Calle Ribera y primitiva Casa Balanzá en 1928

Plaza San Agustín, finales siglo XIX

Gran Via Marqués del Turia en 1925

Mercado a pie de La Lonja en los años 20

Calle de Zaragoza en 1910

Cine San Vicente en la calle Pérez Bayer en 1955

Calle del Miguelete mediados los 50.

Torre de Santa Catalina en 1920

La Glorieta en 1903 y el desaparecido Cuartel de Artillería.

Plaza de los Pinazo

Plaza Redonda en 1906

Cruce calles Játiva y Colón en 1910

Calle San Vicente, principios del siglo XX

Calle de San Vicente, principios del siglo XX

Playa de la Malvarrosa: pescadoras valencianas

Balneario Las Arenas en 1929

Calle Marqués de Dos Aguas, antigua Plaza Villarrasa

La traca a finales del siglo XIX

Plaza del Mercado en 1905

La Valencia amurallada: Puerta del Mar

Valencia segunda mitad del siglo XIX desde el Miguelete

Puente del Mar

Valencia en Fallas de 1944

Falla Plaza Mariano Benlliure en 1928.

Valencia a Nueva York en el les ales de un parot

León Salvador famoso vendedor callejero años 50.

Feria de Navidad en la Alameda, años 50.

Playa de la Malvarrosa en 1940

Avenida del Puerto años 40

Plaza del Ayuntamiento años 50

Calle de la Paz

El Tribunal de las Aguas en 1906

Plaza de la Virgen en 1915.

Claustro del Colegio del Patriarca en 1890.

La palletera

Calle Játiva a principios del siglo XX

Plaza de Toros tras la muralla de la ronda

Palau de la Generalitat en 1906

Calle Játiva a principios siglo XX

En el centro, entrada a calle Ribera

Calle de la Sangre años 20

Calle de Guillén de Castro en 1960

Facultad de Medicina

"Una estoreta velleta pa la falla de San Josep"

Plaza del Ayuntamiento

1931: Proclamación de la II República

1928: los primeros urbanos en el centro de Valencia

Tranvía a la playa años 30.

Pont de Fusta

Mercado de caballerías

Inauguración Mercado Central en 1928

Comida a los necesitados ofrecida por el Ayuntamiento

Puerto de Valencia en 1935

Entrada a Calle Navellos en 1925.

Desde Plaza de la Virgen

Zeppelin sobrevolando Valencia en 1932

Pabellón del Ayuntamiento de la Feria de Julio

en la Alameda, en su año inaugural de 1926.

Acequia del Gas - El Cabanyal

Exposición Regional de 1909

Puente y Torres Serranos en 1900

Casa de la Malvarrosa

Blasco Ibañez en su estudio

Plaza Rodrigo Botet sobre 1910

Fuente de las Tres Gracias

Plaza de Tetuán en 1904

Palacio Mustieles: subida Puente del Real

Puente del Mar en 1895

Tren festivo en la Feria de Julio de 1903,

destino:Catarroja

Plaza de San Agustín en 1911

Ante los disturbios ocasionados por la guerra de Marruecos

Primera Feria de Muestras celebrada en España en 1917.

Interior Estación del Norte de Valencia

Plaza del Ayuntamiento

Antiguo Barrio de Pescadores año 1900

La Ciudadela, antigua Casa de Armas. Grabado del siglo XIX

en La Glorieta.

Paseo de la Alameda: Pabellón Ayuntamiento Feria de Julio en 1900

Parque San Francisco finales XIX,

actual Plaza del Ayuntamiento

La Lonja de la Seda en 1880

Estación del Norte en 1918

Calle Guillem de Castro en 1910: tranvía cruzado.

Plaza del Ayuntamiento en 1939

Palacio Real, grabado 1807

Playa Las Arenas en 1920

Plaza del Patriarca en 1907

Plaza del Ayuntamiento: el Ateneo Mercantil en 1900

Cauce del Turia: día de Pascua en 1900

El Mercado Central en 1928

Puente de San José en los años 40

Calle de San Vicente

Plaza de la Reina

Calle del Marqués de Dos Aguas

Tribunal de las Aguas en 1910

Pasarela a Nuevo Centro

Plaza de la Virgen en 1906

Calle de las Barcas: 1930

Avenida Marqués de Sotelo

Paseo de la Alameda

Ayuntamiento de Valencia en construcción

Plaza del Mercado

Plaza de la Puerta de la Mar

Paseo de Ruzafa

Plaza del Ayuntamiento en 1933.
Inauguración Mercado de Flores

Demolición de "La Ciudadela" en 1901

La Glorieta: antiguo LLano del Remedio

Avenida del Puerto

Colegio de la Presentación, sede del Sindicato de la Construcción

Calle Pintor Sorolla

Cobertizo de San Pablo desde Plaza San Agustín

Playa la Malvarrosa

"La Glorieta" esquina calle del Mar años 20

Calle Játiva

Calle de las Barcas en 1930

Calle Pérez Pujol en 1915

Calle Cirilo Amorós: Iglesia Domínicos

Calle Játiva

Plaza del Ayuntamiento

Calle Pintor Sorolla

Plaza Ayuntamiento en 1930

Calle Guillem de Castro, desde esquina con calle Cuenca

Calle Castellón en 1920

Torres de Serranos en 1891

Plaza de Toros

Plaza del Mercado

Plaza de América

Paseo de Ruzafa

Ayuntamiento de Valencia

La Glorieta: cuartel de Artillería

Plaza del Ayuntamiento

Bajada de San Francisco

Plaza del Ayuntamiento en 1930

La Albufera

Plaza de Tetuán

Plaza de Toros

Calle de la Reina y Teatro la Marina

Colegio del Patriarca

Gran Vía Marqués del Turia

El aguador en 1870

Avenida del Puerto

Plaza de Toros

Balneario de Las Arenas

Plaza del Temple en 1902

Piscina de Las Arenas

Avenida del Puerto

Calle Félix Pizcueta

Ayuntamiento

EDITORIAL

Sucedía en la Baja Edad Media, en los años en que los monarcas hispanos andaban a trompazo limpio cosa frecuente entre los reinos cristianos de entonces, ambiciosos como eran por ampliar sus dominios. No obstante, lo que más les unía era su afán de combatir al invasor moro, tal y como sucedió en Navas de Tolosa, allá por el año doce doce. Cuando no era el uno, lo era el otro, y siempre andaban a la greña utilizando todo tipo de estrategias sin despreciar la de los enlaces matrimoniales, a la que tantas veces recurrieron utilizando a sus hijos, aquellos de los cristianos reyes.

Pedro el Ceremonioso, el rey segundo de Valencia y cuarto de Aragón, amuralló la ciudad de Valencia para defenderse de Pedro de Castilla, al que unos llamaban el cruel y otros el justiciero. Y se lió la “guerra de los dos Pedros”, y que a su término, el monarca aragonés considerara a Valencia como dos veces leal. Ello, no fue óbice para que el Ceremonioso ayudara a Enrique, “el de las mercedes” -el bastardo que luchó contra su propio hermano el Rey deseoso por robarle la corona- en el destronamiento de su hermanastro, lo que posibilitó la entrada de los Trastámara en Castilla y años después también en Aragón, según se acordó en Caspe en ocasión de inteligente lance, y que pasó a la historia como el famoso Compromiso que lleva su nombre. Un Trastámara magnánimo, Alfonso, dio los mejores logros a la Corona de Aragón, gracias a la fuerza económica de Valencia y su Siglo de Oro, por lo que quedó enormemente agradecido a nuestra ciudad, cuyos presentes están patentes en el interior de nuestra Catedral.

De la Valencia amurallada y por una de sus puertas –no sabemos por cuál de ellas- el humanista Luis Vives huyó a Brujas, cuando pintaban bastos y las cosas no las tenía muy claras. También los moriscos tomaron las de Villadiego en contra de su voluntad, pero en este caso, sin la necesidad de franquear las murallas porque su lugar de trabajo estaba en la huerta, allende de ellas. Era el tiempo en que el italiano Antonio Manceli dibujó para la posteridad el plano de Valencia, como antes lo hiciera el flamenco Anton van der Wyngaerde, dibujo éste hecho por encargo de Felipe II, a quien llamaban el prudente.

Y que un siglo después también lo hiciera el “capellá de les ralletes”, Vicente Tosca, quien recorriendo todas las retículas de la ciudad desde la calle de Serranos donde sus ojos vieron la luz por vez primera, plasmó su plano enrocado en las murallas, las que sin duda le daban facilidad para su pertinaz tarea. Gracias a su trabajo, se rescataron a la posteridad sus calles estrechas, sus viejos conventos e iglesias, muchos de ellos desaparecidos. Plano que tanto nos iba a ayudar hoy en día para conocer mejor nuestra ciudad, la de aquellos años de entonces.

La murallas resistieron al francés invasor en su primera intentona, pero cuando años más tarde la industria de la seda entró en crisis, ahora diríamos desaceleración, a falta de subsidios de paro y prestaciones por desempleo, Cirilo Amorós, el munícipe, se decidió a pedir permiso a su reina Isabel II para derribar las murallas, las que ya asfixiaban a la ciudad. Y con ello, procurar los necesarios jornales para la mucha gente en paro que angustiada existía.

Valencia abierta entonces, necesitó de más puentes, pues sólo existían hasta entonces los que daban frente a sus puertas; y con ellos y a ellos gracias, fue creciendo la ciudad. El ferrocarril, el Ensanche, las nuevas grandes vías, su paseo Valencia al Mar: al que se quiere llegar aunque sea a paso lento, la América Caps y la Formula Uno. Todo un siglo y medio en el que el encanto del blanco y negro es vencido por la magia del color, la que con la máquina digital crea sus mejores encuadres.

Pero todo esto no tiene ningún valor si en nuestra prepotencia olvidamos lo que fuimos, tiempos del que sólo el blanco y negro da su mejor testimonio: el mayor de nuestros legados y del que debemos disfrutar.

“Valencia en blanco y negro” es una muralla abierta circunscrita en este Blog. Pero que se ofrece desprendida a quienes gusten de ello, al igual, que también abierta a cualquier colaboración, por lo que les quedara siempre agradecida. Nace cuando se cumplen dos años desde que empezara su andadura “el bloc de jota cob”, celebrado ahora como cualquier festejo de un cumpleaños feliz y con la ilusión de que sean muchos en los que pueda seguir creciendo.

La publicidad

Plaza de Tetuán en 1906

Avda. Antiguo Reino en 1930

Mercado Central

La Glorieta, fuente del Tritón

Lonja de la Seda

Paseo de la Pechina

Calle Játiva

Plaza Alfonso el Magnánimo en 1891

Antigua Estación del Norte en Plaza Ayuntamiento

Calle de Colón esquina Lauria: época Guerra Civil

Calle de las Barcas en 1860

Barracas valencianas

Torres de Quart en 1870

Torres de Serranos en 1870

Iglesia de los Santos Juanes

Plaza de la Virgen en 1870.

El rastro en los Santos Juanes

Recuerdo de Valencia

Torres de Serranos

1931

Calle de las Barcas esq. Pérez Pujol

Plaza de Toros en 1875

Puerto de Valencia

Vista Plaza del Ayuntamiento

Casa de la Lactancia

El Paseo de la Alameda

Vista Plaza del Ayuntamiento

Exposición Regional 1909

Calle Játiva

Entierro en 1952

Termas Victoria

Paseo de Ruzafa

Pasarela de la Exposición 1909

Calle de Ruzafa

Estación "Pont de Fusta"

Monumento a Joaquín Sorolla

Calle Jorge Juan

Calle del Conde de Trenor

Plaza del Ayuntamiento: 1962