En 1943 apareció sobre sus raíles el tranvía popularmente conocido como “el pájaro azul", con una codificación que se correspondía con la serie 400.
La calle Colón, uno de los arcos que cerraba la ronda de circulación, fue de las elegidas para que en sus dos sentidos y por el centro de la calzada, el nuevo modelo completara el circuito.
La foto nos traslada a una calle por entonces llamada a ser de las más comerciales de la ciudad, aún vacía, en la que iban apareciendo edificios de mayor volumen en el número de los pares.
La Nueva Torera seguiría gozando por unos años de gran popularidad y los árboles de corta vida iban espesando sus copas para aliviar del calor a los paseantes, todavía escasos.
El Salón de Limpiabotas que durante varias décadas vestiría de elegancia a su numerosa clientela, da vida a un chaflán que en las tardes de toros y horas de teatros se convertía en protagonista especial. Y en los días laborables, la peluquería al lado.
Y aparcados, un coche y un triciclo: uno llamado a inundar las calzadas y el otro a desaparecer de ellas.
¡Cuestión de tiempo!
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